La liaison Sénart-Corbeil reliant les gares de Lieusaint-Moissy et Corbeil, sera réalisée entièrement en site propre, et sera à terme prolongée jusqu'à Melun.
Sénart - Corbeil en chiffres
- Un parcours de 17 km dont 13 en site propre, avec 13 point
s d'arrêt - Un trafic assuré de 5h. du matin à minuit, toutes les 7 minutes aux heures de pointe et 15 minutes en heures creuses
- 6 000 voyageurs prévus la première année d'exploitation, jusqu'à 12 000 à terme
- Le coût du projet, inscrit au contrat de projet Etat-Région 2007-2013, est de 82,03 millions d'euros
- Le financement est assuré à près de 86 % par la Région, 2% par l'Etat, et 12 % par les Conseils généraux de Seine-et-Marne et de l'Essonne
Caractéristiques
- Des bus à haut niveau de service, au design innovant, confortables, climatisés, accessibles aux personnes à mobilité réduite
- Une circulation en site propre, c'est à dire sur un site dédié, et prioritaire aux feux.
Le calendrier
- Début des travaux sous maîtrise d'ouvrage Epa : automne 2009
- Mise en service prévue : 2011
- à partir de 2013 une seconde ligne TCSP reliera le Carré Sénart à Melun
Les stations
4 communes traversées : Lieusaint, Saint-Pierre-du-Perray, Saint-Germain-lès-Corbeil et Corbeil-Essonnes
Le tracé
Le chantier
Pour des informations sur l'impact du chantier sur le réseau Sénart bus
Tout est mis en oeuvre pour pour minimiser l'impact des travaux sur la circulation. Un site dédié à la liaison Sénart-Corbeil permet de suivre de manière détaillée l'avancement du chantier. En savoir + sur les travaux
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